| 发明名称 | 车辆仪表板构造 | ||
| 摘要 | 一种车辆仪表板构造，冲撞体S与风挡玻璃的下部发生冲撞时，能够充分减轻对冲撞体S的损伤程度。其构成为：仪表板(10)由基材(12)、减震材料(14)以及表层(16)构成，在仪表板(10)上的、风挡玻璃(20)的前端缘部附近(20B)下方的部位，在基材(12)上，以距车体前方侧为规定宽度(W)的部位为中心，容易向车体下方变形。 | ||
| 申请公布号 | CN2740457Y | 申请公布日期 | 2005.11.16 |
| 申请号 | CN200420073978.2 | 申请日期 | 2004.07.16 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社;关东自动车工业株式会社 | 发明人 | 四方喜代己;山田诚之;近藤秀男;富高明广 |
| 分类号 | B60K37/00 | 主分类号 | B60K37/00 |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 樊卫民;郭国清 |
| 主权项 | 1.一种车辆的仪表板构造，至少具有基材(12)和设在该基材(12)的车室侧的减震材料(14)，其特征在于，在仪表板(10)上的、风挡玻璃(20)的前端缘部附近(20B)下方的部位，以距车体前方侧为规定宽度(W)的部位为中心，容易向车体下方变形。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||