车用变速器机构的控制设备

摘要

本发明公开了一种用于车用驱动系统的控制设备，该系统包括可操作来将发动机的输出分配到第一电动机和动力传动构件的差速机构、以及布置在动力传动构件和车辆驱动轮之间的动力传动路径中的第二电动机。控制设备包括：差速状态切换设备，其可操作来将差速机构选择性地置于差速状态和非差速状态之一中；和切换控制装置，其可操作来控制差速状态切换设备，以在车辆处于其中第一电动机和第二电动机中至少一个被用作驱动车辆的驱动动力源的电机驱动模式中时将差速机构置于差速状态中。车用驱动系统包括具有差速机构和第二电动机的差速部分，并还可以包括可作为自动变速器操作并构成动力传动路径一部分的自动变速器部分。

主权项

1.一种用于车用驱动系统(8、10、70)的控制设备，所述车用驱动系统包括可操作来将发动机(8)的输出分配到第一电动机(M1)和动力传动构件(18)的差速机构(16)、以及布置在所述动力传动构件和车辆的驱动轮(38)之间的动力传动路径中的第二电动机(M2)，所述控制设备包括：差速状态切换设备(C0、B0)，所述差速状态切换设备可操作来将所述差速机构(16)选择性地置于差速状态和非差速状态之一中；和切换控制装置(50)，所述切换控制装置可操作来控制所述差速状态切换设备，以在所述车辆处于电机驱动模式中时将所述差速机构置于所述差速状态中，在所述电机驱动模式中所述第一电动机和所述第二电动机中至少一个被用作驱动所述车辆的驱动动力源。