发明名称 附有开离嵌插具之拉链
摘要 本发明是关于能稳定且正确地车缝开离嵌插具的补强部,防止车缝部位的肋条受到缝针的损伤之附有开离嵌插具之拉链。用合成树脂在开离嵌插具(5)的箱棒(8)、插棒(9)的下半部一体成形在突出拉链带(3)上之补强部(10)。补强部(10)由辅助构件(11)及形成在缝接到被安装物的车缝部位(40)之肋条(13)所组成。肋条(13)的高度为0.5~0.85mm,宽度为0.6~0.9mm,从顶部朝向基部形成为底部宽大的形状,在相邻之肋条(13)间形成比肋条(13)的基部更宽的间隙部(23)。因而,肋条(13)能避开车缝针的穿插而防止损伤,能在于间隙部(23)准确地缝接到被安装物上。
申请公布号 TWI243035 申请公布日期 2005.11.11
申请号 TW093105742 申请日期 2004.03.04
申请人 华可贵股份有限公司 发明人 水原久佳;熊野勇;真田幸夫;濑川清正
分类号 A44B19/38 主分类号 A44B19/38
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项 1.一种附有开离嵌插具之拉链,是针对在一对拉链带3的对向侧缘安装拉链齿4,且在该拉链齿4的端部设置安装在拉链带3的侧缘之合成树脂制的开离嵌插具5、及与开离嵌插具5一体成形,且突出拉链带3的至少一面之补强部10,而补强部10系由与开离嵌插具5连结之复数条的肋条13所形成的附有开离嵌插具之拉链,其特征为:该肋条13在于车缝到被安装物42的车缝部位40,其高度H为0.5-0.85mm,宽度W为0.6-0.9mm,从顶部19朝向基部20形成为底部宽大的形状,在肋条13间设置比肋条13的基部20更宽间隔的间隙部23。2.如申请专利范围第1项的附有开离嵌插具之拉链,其中补强部10在车缝部位40的肋条13,设有顶部19已倒角之倒角部21。3.如申请专利范围第2项的附有开离嵌插具之拉链,其中肋条13的倒角部21,剖面形状形成为半径r为0.05-0.1mm的圆弧状。4.如申请专利范围第1项的附有开离嵌插具之拉链,其中补强部10在车缝部位40之所相邻之肋条13间的间隙部23的尺寸S,设为2.0-2.5mm而朝拉链带3之宽度方向并排配置。5.如申请专利范围第1项的附有开离嵌插具之拉链,其中补强部10在车缝部位40的肋条13,其基部20的倾斜角度以tan=H/(W/2)来表示,而tan满足1.1≦tan≦2.9。6.如申请专利范围第5项的附有开离嵌插具之拉链,其中倾斜角度占在于55-70的范围。7.如申请专利范围第1项的附有开离嵌插具之拉链,其中补强部10在车缝部位40的肋条13,介由辅助构件11配置在开离嵌插具5的侧面。8.如申请专利范围第1项的附有开离嵌插具之拉链,其中补强部10在车缝部位40的肋条13,直接配置在开离嵌插具5的侧面。9.如申请专利范围第1项的附有开离嵌插具之拉链,其中补强部10在车缝部位40的肋条13,对称地配置在拉链带3的表背两面。图式简单说明:第1图为附有开离嵌插具之拉链的重要部位之正面图。第2图为已安装有箱棒之拉链齿的重要部位之正面图。第3图为同上述拉链齿之底面图。第4图为第3图中的A-A(Ⅳ-Ⅳ)之剖面图。第5图为肋条之扩大剖面图。第6图为已装有插棒之拉链齿的重要部位之正面图。第7图为同上述拉链齿之底面图。第8图为箱子之剖面图。第9图为第8图中的B-B(Ⅸ-Ⅸ)之剖面图。第10图为表示已将箱子与箱棒连结的状态的省略一部分之正面图。第11图为表示插棒已装在装有箱子的拉链齿中之让拉链齿嵌插的状态的省略一部分之正面图。第12图为表示插棒已装在装有箱子的拉链齿中之嵌插拉链齿的状态的省略一部分之正面图。第13图为表示已将拉链齿车缝在被安装物上的状态的重要部位之正面图。第14图为第13图中的C-C(ⅩⅣ-ⅩⅣ)之剖面图。第15图为表示补强部的变形例的开离嵌插具之正面图。第16图为表示补强部的其他变形例的开离嵌插具之正面图。第17图为箱子与箱棒成一体之嵌入的省略一部分之正面图。第18图为表示已安装有插棒之补强部的变形例之正面图。第19图为已安装有插棒之补强部的其他变形例之正面图。第20图为其他附有开离嵌插具之拉链的重要部位之正面图。
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