| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к машиностроению, в частности автомобилям, рулевое управление которых оснащено гидроусилителем руля. Устройство крепления навесного оборудования на блоке цилиндров двигателя транспортного средства, выполненное в виде единой детали, содержащей установочную поверхность сопряжения с блоком цилиндров ДВС и монтажную сторону, на которой выполнены средства для крепления отдельных элементов транспортного средства, в том числе, по крайней мере одного гидронасоса. Названная деталь выполнена в виде монолитно формообразованного модуля. Монтажная сторона модуля расположена со стороны, противоположной установочной поверхности сопряжения с блоком цилиндров ДВС. На монтажной стороне модуля сформирована развитая сеть нормально расположенных по отношению к ее поверхности ребер жесткости, а также выполнены средства для крепления, по крайней мере масляного фильтра системы смазки ДВС и натяжного ролика бесконечного приводного элемента привода вспомогательных агрегатов ДВС. Внутри модуля образованы каналы для гидравлического подключения масляного фильтра к главной масляной магистрали системы смазки ДВС. Средство для крепления масляного фильтра выполнено в виде сформированного на монтажной стороне модуля выступа, внутри которого образовано углубление в виде кругового цилиндра, в дне которого выполнено осевое отверстие, сопряженное с отводящим каналом главной масляной магистрали, а торцы выступа имеют форму кольца и являются контактной поверхностью с уплотнителем масляного фильтра при его установке на модуль, с одновременным образованием в названном углублении подводящего канала главной масляной магистрали. Средство для крепления гидронасоса </p>
<p>выполнено в виде отверстий в ребрах жесткости. Средство для крепления натяжного ролика выполнено в сформированной в торцевой части модуля бобышке, снабженной осевым отверстием, а средство крепления самого модуля к блоку цилиндров ДВС выполнено в виде, по меньшей мере трех бобышек, сформированных на монтажной стороне модуля и снабженных отверстиями, оси которых расположены нормально по отношению к установочной поверхности сопряжения модуля с блоком цилиндров ДВС. Предпочтительно модуль представляет собой отлитое в кокиле изделие из алюминиевого сплава. Использование данного изобретения позволяет рационально использовать моторный отсек транспортного средства при размещении отдельных навесных элементов ДВС и элементов механизмов управления транспортным средством.</p> |
