| 摘要 |
<p>Система впрыска природного газа в двигатель внутреннего сгорания относится к области двигателестроения. Она состоит из узла инжекции, редуктора, смесительного узла, соединяющих трубопроводов. Отличие системы в том, что она содержит узел распределения газа, эжекторы, введенные в смесительный узел, выполненный в виде блока смесителей с числом последних, равных числу цилиндров двигателя и числу эжекторов; кроме того, блок смесителей установлен в месте соединения двигателя с его впускным коллектором в виде насадки, инжектор выполнен в виде управляемых электромагнитных клапанов. Редуктор посредством выходного отверстия соединен с входами смесителей, входящих в блок смесителей, с помощью разнесенных по типу лучей трубопроводов из выходного отверстия редуктора. Другие концы этих трубопроводов соединены с электромагнитными управляемыми клапанами, число которых также равно числу цилиндров двигателя. Техническим результатом заявляемой полезной модели является возможность полного заполнения каждого из цилиндров двигателя описанными конструктивными приемами, изложенными в сущности заявляемого изобретения, что позволяет максимально увеличить мощность двигателя только за счет подачи газа.</p> |
