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Die Erfindung betrifft eine Statoranordnung für einen mehrphasigen Elektromotor, insbesondere einen Innenläufermotor, umfassend einen Träger und mehrere separate Polschuhkörper, wobei jeder Polschuhkörper jeweils nur Polschuhe einer Phase des Elektromotors umfaßt und wobei die Polschuhkörper an dem Träger derart angebracht sind, daß die einzelnen Polschuhkörper magnetisch voneinander getrennt sind.
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