| 摘要 |
<p>Техническое решение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам привода ведущих колес транспортных средств. Целью предлагаемого технического решения является повышение эффективности работы дифференциала. Указанный технический результат достигается тем, что дифференциал транспортного средства, содержащий водило 1, в котором на осях 2 размещены сателлиты 3, вал 9 привода переднего моста, солнечную 4 и эпициклическую 5 шестерни, установленную посредством шлицевого соединения на валу 6 привода заднего моста и находящиеся в зацеплении с упомянутыми сателлитами 3, дополнительно оснащен двумя двухсторонними муфтами переключения 7, 10, связанными соответственно с ведущей шестерней дифференциала 8 и валом привода переднего моста 9. Оснащение дифференциала транспортного средства двумя двухсторонними муфтами переключения, связанными соответственно с ведущей шестерней дифференциала и валом привода переднего моста позволяет получить два передаточных отношения дифференциала, что обеспечит транспортному средству высокие эксплуатационные показатели при неравномерном распределения нагрузок между его ведущими колесами, и следовательно, повысит эффективность работы дифференциала.</p> |
