| 摘要 |
<p>Машина содержит переднюю и заднюю шарнирно-сочлененные рамы с ведущими мостами, погрузочное оборудование с шарнирно-рычажным устройством и гидроцилиндрами подъема стрелы и поворота ковша на передней раме, двигатель в конце задней рамы, кабину с левой стороны задней рамы, а также гидроцилиндры поворота машины, гидромеханическую передачу, размещенную между лонжеронами задней рамы ближе к оси шарнирного соединения рам, при этом расстояние от оси шарнирного соединения рам до оси задних колес составляет 0,55±0,05 расстояния между осями передних и задних колес. Стрела выполнена Z-образной и снабжена двуплечим рычагом, ось поворота которого закреплена в средней части стрелы, один конец связан тягой с ковшом, а другой -соединен с гидроцилиндром поворота ковша. В результате расширен диапазон углов поворота машины, увеличена грузоподъемность ковша, повышены долговечность, надежность и устойчивость, расширены возможности управления и маневрирования, оптимизированы компоновка и распределение эксплуатационных нагрузок, повышена экономичность.</p> |
