| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области регулируемых гидромашин, а именно: к аксиально-поршневым машинам с переменным рабочим объемом. Задача, решаемая предлагаемой полезной моделью - повышение качества регулирования и надежности работы за счет упрощения конструкции регулируемой аксиально-поршневой машины, повышение чувствительности регулирования. Предлагаемая полезная модель обеспечивает расширение функциональных возможностей клапана регулирования за счет того, что обеспечено большее число крайних позиций, которые может занимать золотник клапана; обеспечивается снижение энергозатрат при работе машины за счет того, что номинальный ток в клапане регулирования протекает только в процессе цикла регулирования, а по окончании цикла регулирования обеспечено протекание минимального тока по обмотке электромагнита. Поставленная задача решается за счет того, что в регулируемой аксиально-поршневой машине, содержащей качающий узел и механизм регулирования, механизм регулирования содержит установленный в корпусе механизма регулирования дифференциальный поршень управления, кинематически связанный с распределителем качающего узла, клапан регулирования, содержащий золотник с органом управления золотником, корпус механизма регулирования содержит крышку, дифференциальный поршень выполнен состоящим из двух участков - большего и меньшего диаметра, при этом между торцевой поверхностью меньшего диаметра поршня управления и корпусом образована штоковая полость, а между торцевой поверхностью большего диаметра поршня управления и корпусом образована поршневая полость, линия рабочего давления машины соединена со штоковой полостью, согласно полезной модели золотник размещен в крышке корпуса механизма регулирования, установленной со стороны поршневой полости, в крышке выполнен канал, выходящий в поршневую полость, поршневая полость соединена через каналы, выполненные в крышке и в золотнике, с линией рабочего давления и со сливом, при этом рабочая линия и слив соединены с поршневой полостью через соответствующие каналы в золотнике, выполненные с противоположных торцевых поверхностей золотника, разобщенных между собой, при нерабочем положении машины в поршневой полости за счет соединения поршневой полости с линией высокого давления обеспечено давление рабочей среды, меньшее давления перемещения поршня управления, орган управления золотником установлен с возможностью воздействия на золотник для обеспечения его перемещения относительно крышки корпуса механизма регулирования, при этом в </p>
<p>процессе работы машины по окончании цикла регулирования обеспечено сообщение поршневой полости с линией высокого давления, компенсирующее величину утечек рабочей среды из поршневой полости. Поставленная задача решается также тем, что в клапане регулирования, содержащем корпус, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения между позициями соединения и разъединения присоединительных каналов золотник с кольцевыми выступами и орган управления золотником, выполненный в виде электромагнитного привода, электромагнитный привод содержит реверсивный электромагнит, якорь которого подпружинен и соединен с золотником посредством штока, при этом золотник имеет как минимум две кромки.</p> |
