三轮车轴传动加力角齿变速器

摘要

一种三轮车轴传动加力角齿变速器，其特征是：输入轴5上空套有前进输入齿轮2和加力输入齿轮4，由同步器及其拉线拉杆组合1带动而分别完成与前进输入齿轮或加力输入齿轮的啮合；在输出轴13上固联有前进输出齿轮15和加力输出齿轮14，它们分别与输入轴上的输入前进齿轮2和输入加力齿轮常啮合；或还包括过渡轴8，轴上固联有前进齿轮6和加力齿轮11、前进过渡齿轮7和加力过渡齿轮10，由同步器及拉线拉杆组合12带动而分别完成与前进过渡齿轮或加力过渡齿轮的啮合，在输出轴上固联有前进输出齿轮和加力输出齿轮，分别与过渡前进齿轮和过渡加力齿轮常啮合。驾驶员可根据载重量和路况的不同多组选择行驶速度，实现节能降耗，多装快跑。

主权项

1、一种三轮车轴传动加力角齿变速器，包括输入轴和输出轴及轴上的齿轮组，其中输出轴(13)通过其角形输出齿轮与固定在差速器(17)壳体上的盆形齿轮(16)啮合，差速器向左右半轴输出动力；其特征是：输入轴(5)上空套有前进输入齿轮(2)和加力输入齿轮(4)，两者之间的安装同步器(3)，该同步器由拉线拉杆组合(1)带动而分别完成与前进输入齿轮或加力输入齿轮啮合；在输出轴(13)上固联有前进输出齿轮(15)和加力输出齿轮(14)，它们分别与输入轴上的输入前进齿轮(2)和输入加力齿轮(4)常啮合；或还包括过渡轴(8)，在过渡轴上固联有前进齿轮(6)和加力齿轮(11)，它们分别与输入轴上的前进输入齿轮(2)和加力输入齿轮(4)常啮合，在它们之间的轴上安装有前进过渡齿轮(7)、同步器(9)和加力过渡齿轮(10)，同步器(9)由拉线拉杆组合(12)带动而分别完成与前进过渡齿轮或加力过渡齿轮的啮合，在输出轴上固联有前进输出齿轮和加力输出齿轮，它们分别与过渡轴上的过渡前进齿轮和过渡加力齿轮常啮合。