| 摘要 |
La présente invention concerne un moteur d'avion comprenant des moyens de suspension à une structure d'avion avec des moyens de reprise d'efforts entre le carter du moteur et la structure de l'avion et un moyen de sécurité à la rupture. Il est caractérisé par le fait que ledit moyen de sécurité comprend un ensemble d'une chape de sécurité à deux oreilles (31, 32) et d'une languette ou autre moyen équivalent, disposé entre les deux oreilles, l'une de la chape et de la languette étant solidaire d'un élément de carter du moteur et l'autre de ladite structure, toutes deux étant traversées par un a xe (35) de sécurité en attente perpendiculaire à l'axe du moteur, les deux oreilles (31, 32) et la languette étant parallèles à l'axe du moteur.</SDOAB >
|
