| 摘要 |
<P>L'échangeur de chaleur comporte un faisceau d'échange de chaleur constitué par une multiplicité de plaques empilées (1, 10, 15, 16) assemblées entre deux plaques d'extrémité (15, 16) pour délimiter de premiers canaux d'écoulement (2, 20) pour un premier fluide qui alternent avec de seconds canaux d'écoulement (5) pour un deuxième fluide. Au moins certaines des plaques (1, 10, 20, 15, 16) comportent de premiers passages de communication (3, 4, 30, 40) pour permettre le passage du premier fluide d'un premier canal d'écoulement (2, 20) à l'autre. Des chambres collectrices (6, 7, 60, 70) sont prévues alternativement en regard des premiers passages de communication (3, 4, 30, 40) pour interdire le mélange des premier et deuxième fluides. Chaque chambre collectrice (6, 7, 60, 70) débouche dans un premier canal d'écoulement (2, 20) par un second passage de communication (8, 9, 80, 90). Selon l'invention, au moins l'une des chambres collectrices (6, 7, 60, 70), dite chambre d'extrémité, est de forme généralement oblongue et/ou allongée. La ou les chambres d'extrémité sont formées entre l'une au moins des plaques d'extrémité et une plaque adjacente, telle que la largeur "L" de la chambre d'extrémité est supérieure à la largeur "1" du second passage de communication de la chambre d'extrémité. "L" et "1" représentent respectivement la plus grande dimension de la chambre d'extrémité et du second passage de communication. Application aux véhicules automobiles.</P> |
