| 发明名称 | 燃气轮机的排气尾管的冷却结构 | ||
| 摘要 | 一种燃气轮机排气尾管的冷却结构，其中具有钩形横截面的板簧(6)从下部安装在冲击冷却板(4)的另一端(b)附近。板簧的下侧上的一端(c)通过焊接固定到肋(1d)上，而其上侧上的另一端(d)是自由端并且通过板簧的弹力抵靠于冲击冷却板(4)的另一端(b)的附近。因此，可以在肋(1d)一侧上密封在冲击冷却板(4)和排气尾管(1)之间形成的间隙，同时避免例如肋(1d)中产生的热应力影响冲击冷却板(4)。 | ||
| 申请公布号 | CN1692250A | 申请公布日期 | 2005.11.02 |
| 申请号 | CN200380100663.0 | 申请日期 | 2003.12.22 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 高谷拓也;寺崎正雄 |
| 分类号 | F23R3/42;F02C7/18 | 主分类号 | F23R3/42 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 李晓舒;魏晓刚 |
| 主权项 | 1.一种燃气轮机的过渡联接件的冷却结构，其特征在于：具有两个突起，这两个突起垂直于过渡联接件的主气流、在燃气轮机内径侧的外侧安装于过渡联接件出口部分的附近；并且具有一板件，该板件具有多个孔，通过仅固定到一个突起上而安装在所述两个突起之间。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||