| 发明名称 | 备用轮胎支撑结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种在改良安装作业的同时，也采取防盗措施的备用轮胎支撑结构。该备用轮胎支撑结构在车辆(1)的地板下面(2)支撑备用轮胎(3)，其中：在纵梁(4)上设有托架，该托架向车辆的下方延伸突出，形成有构成铰链的轴承部(14)；并将形成有可收容备用轮胎(3)的收容空间(20)的大致U字形状的承载梁(10)的一端(10A)插入所述轴承部(14)，同时将另一端(10B)销连接到横梁(6)侧而形成自由转动；另外，通过锁固装置(13)支撑承载梁(10)的底部(10C)，使其相对车身(1)可自由装卸。 | ||
| 申请公布号 | CN1689887A | 申请公布日期 | 2005.11.02 |
| 申请号 | CN200510067812.9 | 申请日期 | 2005.04.26 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 中村国弘 |
| 分类号 | B62D43/04 | 主分类号 | B62D43/04 |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 章社杲 |
| 主权项 | 1.一种备用轮胎支撑结构，是在车辆的地板下面支撑备用轮胎的备用轮胎支撑结构，其特征在于包括：托架，设于沿所述车辆的前后方向延伸的纵梁或与所述纵梁连接的横梁上，并向所述车辆下方延伸突出，形成有构成铰链的轴承部；大致U字形状的承载梁，形成用于收容所述备用轮胎的收容空间，将其一端插入所述轴承部，并将其另一端销连接于所述纵梁侧或所述横梁侧而形成自由转动；以及锁固装置，相对所述车辆可自由装卸地支撑所述承载梁的底部。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||