车辆组装线

摘要

一种车辆组装线(10)，其包括多个功能区域(20、30、40、50、60)中，所述多个功能区域串联连接在一起，并且每一功能区域在其下游端设置有检查和修理部(21、22、31、32、41、42、51、52)。多个功能区域(20至60)之中的至少一对相邻的功能区域(20与30、40与50、或者50与60)设置成互相平行，设有输送装置(OH2、OH3、OH4)以将车体(11)从一对相邻的功能区域中的一个区域输送到另一个区域。在两个相邻的功能区域之间具有储藏体功能(②、③、④)，以便吸收由检查和修理工序所需时间的变化引起的生产线节拍的变动。

主权项

1.一种车辆组装线(10)，用于在已经过了涂装工序的车体(11)上依次安装预定的部件、并检查上述部件的安装以提供完整的组装好的车辆，其中，上述预定的部件根据其功能、在车辆上的安装位置以及安装到车辆上所需的步骤而配置在多个功能区域(20、30、40、50、60)中，所述多个功能区域串联连接在一起以构成所述车辆组装线，在每一功能区域的下游端部，设置有进行检查工序的检查部和进行必要的修理工序以对在检查工序中发现的不合格组装进行修理的修理部，其特征在于，多个功能区域之中的至少一对相邻的功能区域(20与30、40与50、或者50与60)设置成互相平行，设有输送装置(OH2、OH3、OH4)以将车体(11)从一对相邻的功能区域中的一个区域输送到另一个区域，并且，在两个相邻的功能区域之间具有储藏体功能(②、③、④)，以便吸收由检查和修理工序所需时间的变化引起的生产线节拍的变动。