一种发动机减振器

摘要

本实用新型公开了一种发动机减振器，该发动机减振器设置于发动机与车架的连接处，在发动机两侧的车架上分别固定设置弹簧支架，发动机连接座位于车架与弹簧支架之间，发动机连接座与车架之间夹压第一减振弹簧，发动机连接座与弹簧支架之间夹压第二减振弹簧。第一、第二减振弹簧可以为压缩弹簧。弹簧支架包括可夹压第二压缩弹簧的上支架和固定于车架的下支架，上、下支架可高度调节地连接在一起。本实用新型不仅可以在全方位上减小发动机对车架产生的振动，而且还可以方便地调整第二减振弹簧的予紧力，以适应不同发动机振动力的需要。可广泛应用于机动三轮车、农用车等。

主权项

1、一种发动机减振器，该发动机减振器设置于发动机(1)与车架(2)的连接处，其特征在于：在发动机(1)两侧的车架(2)上分别固定设置弹簧支架(3)，发动机连接座(7)位于车架(2)与弹簧支架(3)之间，发动机连接座(7)与车架(2)之间夹压第一减振弹簧(9)，发动机连接座(7)与弹簧支架(3)之间夹压第二减振弹簧(5)。