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Sistema de diagnóstico para un calefactor eléctrico (10) conectado al colector de admisión de aire (8) de un motor diesel, en que se ha dispuesto como mínimo un interruptor (17) de control remoto entre la batería del vehículo (15) y el citado calefactor eléctrico (10), comprendiendo dicho sistema - unos medios de monitorización de la tensión de la batería del vehículo (Vbatt) adaptados a la detección de variaciones (Vbatt) de la mencionada tensión en asociación con órdenes para el citado interruptor (17); y caracterizado por comprender además - unos medios de evaluación de la condición del mencionado calefactor eléctrico (10) basada en las variaciones detectadas.
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