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Unbeschichteter Hohlgewebe-Airbag, bestehend aus einem Hohlgewebe-Textilmaterial, bei dem der Umfangsrand des den Sackkörper bildenden Hohlteils durch ein Band aus einem einschichtigen Bindegewebe verbunden wird, wobei der Hohlgewebe-Airbag die nachstehenden Bedingungen [1] bis [3] erfüllt: DOLLAR A [1] daß es sich bei dem den Hohlraum auf der Seite des Fahrzeuginsassen des Airbags begrenzenden Stoff (A) um einen Stoff mit Leinenbindung mit einem durch die folgende Formel definierten Deckungsfaktor (K) DOLLAR A 830 K 955 [2000 K 2300] DOLLAR A handelt, worin DOLLAR A K = Kt + Kw, wobei DOLLAR A Kt = Kettgarndichte (Kettgarn/2,54 cm) x (Titer (dtex))·1/2· [(Kettgarn/Inch) x (Titer (den))·1/2·] des Kettgarns und DOLLAR A Kw = Schußgarndichte (Schußgarn/2,54 cm) x (Titer (dtex))·1/2· [(Schußgarn/Inch) x (Titer (den))·1/2·] des Schußgarns; DOLLAR A [2] die Gasdurchlässigkeit bei 19,6 kPa des den Hohlraum auf der dem Fahrzeuginsassen gegenüberliegenden Seite begrenzenden Stoffs (qA) nicht größer als 100 cm·3·/cm·2·/s ist; DOLLAR A [3] das Verhältnis (qA/qB) der Gasdurchlässigkeit des die Unterseite des Airbags begrenzenden Stoffs (B) bei 19,6 kPa, qB zu qA 1 qB/qA 2,2 beträgt; wobei qB die Gasdurchlässigkeit des verbleibenden anderen, den Hohlraum an der Unterseite des Airbags begrenzenden Stoffs (B) die Gasdurchlässigkeit eines Auslaßlochteils (4) ausschließt, das teilweise in dem verbleibenden anderen Stoff an der Unterseite des Airbags vorhanden ist; und DOLLAR A [4] das Volumen des permeirenden Gases (Q) bei 1,96 kPa ...
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