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Ein dünner, leichtgewichtiger elektrischer Anschlusskasten (10) benötigt weniger Komponenten, weil anstelle von Isolierplatten Luft als Isoliermaterial zwischen der ECU (60), anderen elektrischen Komponenten und einer internen Schaltung verwendet wird, die in dem elektrischen Anschlusskasten (10) enthalten sind. Nach außen weisende Verbindermodule (30, 40, 50, 51, 63) sind zwischen einem unteren Gehäuse (11) und einem oberen Gehäuse (12) aufgenommen. Montagesäulen (57) sind an jedem Ende der Verbindermodule ausgebildet, um zwei Enden einer ECU-Basisplatine (61) fest zu sichern, indem diese in darin ausgebildete gegenüberliegende Löcher (66) eingesetzt werden. Die ECU-Basisplatine (61) wird von den Verbindermodulen in dem Bereich zwischen dem unteren Gehäuse (11) und dem oberen Gehäuse (12) gestützt.
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