直线螺旋传动机构发动机

摘要

一种新型直线螺旋传动机构发动机，在气缸上部装有进气门、排气门，在缸体左、右内腔装有直线套和螺旋转换套，螺旋转换套通过轴承支承在缸体内，可旋转运动，由后盖固定，其伸出端装有飞轮，直线套与螺旋转换套相邻安装，并固定在缸体内。气缸内腔装有活塞，活塞通过活塞销与连杆左端连接，在连杆中部周面安装有多个钢球，钢球一半的凸轮部分位于直线套半圆球面凹槽中，在连杆右端周面安装多个钢球，钢球一半的凸轮部分位于螺旋转换套内表面对称的半圆球面螺旋凹槽中。本发明所具有的特征可同时应用于空压机、气压马达、液压油泵、液压马达的设计和制造。

主权项

1.一种直线螺旋传动机构发动机，包括气门、气缸、活塞、连杆、螺旋转换套、直线套，其特征在于：在缸体(15)内腔装有螺旋转换套(18)，其外表面装有配重(19)，通过轴承(16)支承在缸体(15)右腔可旋转运动，由后盖(19)固定，其伸出端装有飞轮(21)，直线套(14)固定安装在缸体(15)左腔，气缸(12)上部装有进气门(7)，排气门(8)，气缸(12)内腔装有活塞(9)，通过活塞销(10)与连杆(11)左端连接，在连杆中部周面装有多个钢球(13)，钢球(13)的一半凸出球面位于直线套(14)内表面半圆球面凹槽中，在连杆(11)右端周面装有多个钢球(17)，钢球(17)的一半凸出球面位于螺旋转换套(18)内表面对称的半圆球面螺旋凹槽中。