发明名称 |
具有冷却水口盖的发动机 |
摘要 |
本发明涉及一种具有冷却水进口/出口盖的发动机。一个固定在发动机E的气缸盖2的侧面上的冷却水进口/出口盖包括第一盖部C1和第二盖部C2。第一盖部限定将冷却水从散热器25引至与恒温器式通道开/闭机构15连通的入口42的流入通道20。第二盖部C2限定将冷却水从出口49引至散热器25的流出通道21和借助隔壁68与流出通道21隔开、将冷却水从出口52引至加热器芯29和节气门本体7的流出通道22。冷却水进口/出口盖C还包括用于保存围绕出口49,52的液体密封装置54的挤出部分以防其弄脏弹性材料密封装置46的储存部分71。这种结构便于将软管连接于发动机本体中形成的冷却水进口和出口,从而便于发动机装配,进而减少零件数目。 |
申请公布号 |
CN1224777C |
申请公布日期 |
2005.10.26 |
申请号 |
CN02119914.0 |
申请日期 |
2002.05.15 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
吉野公二;天川丰 |
分类号 |
F01P3/02;F01P7/16;F02F1/36 |
主分类号 |
F01P3/02 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
张祖昌 |
主权项 |
1.一种发动机,它具有一个设置并固定在发动机本体(2)的一个侧表面上的冷却水进口/出口盖(C),以便覆盖在发动机本体中形成的冷却水进口和出口,所述冷却水进口/出口盖(C)包括第一盖部(C1)和第二盖部(C2),其中所述的第一盖部(C1)覆盖所述进口并限定一条与一个恒温器式通道开/闭机构(15)连通的流入通道以便从一个散热器(25)引导冷却水,所述第二盖部(C2)覆盖所述出口,其特征在于:所述出口包括一个第一出口(49)和一个第二出口(52),所述第二盖部(C2)形成有一条将冷却水从所述第一出口(49)引至所述散热器(25)的第一流出通道(21)和一条借助一个隔壁(68)与所述第一流出通道(21)隔开且将冷却水从所述第二出口(52)引至一个热交换器(29)的第二流出通道(22)。 |
地址 |
日本东京都 |