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"CONJUNTO DE ACIONAMENTO HìBRIDO PARA UM VEìCULO, EM PARTICULAR UMA MOTONETA". Onde um conjunto de acionamento híbrido (1), para um veículo tendo ao menos uma roda motora (2), inclui um motor de combustão interna (3), uma unidade de transmissão (5) interposta entre um eixo de acionamento (4) do motor de combustão interna (3) e um eixo propulsor (6) conectada angularmente à roda motora (2), e por seu turno incluíndo uma transmissão de variação contínua (7) que tem uma polia de acionamento (10) conectada angularmente ao eixo de acionamento (4) e uma polia acionada (11), uma embreagem centrífuga (8) tendo um cubo (20) conectado à polia acionada, e um sino acionado (26) conectado ao eixo propulsor (6), e uma máquina elétrica (32) tendo um rotor (35) integrado com o sino (26) da embreagem centrifuga (8), o conjunto de acionamento (1) sendo controlado por uma unidade de controle (38) em resposta a um número de sinais de entrada (Ss, Sa, Sf), em um número de modos de operação incluindo um modo de propulsão todo por combustão, um modo de propulsão todo elétrico, um primeiro modo de propulsão híbrido onde o motor de combustão interna (3) e a máquina elétrica (32) estão conectados em série, e um segundo modo de propulsão híbrido onde o motor de combustão interna (3) e a máquina elétrica (32) estão conectados em paralelo. |
