| 摘要 |
ία συσκευή διά την παροχήν καυσίμου εις μηχανάς εσωτερικής καύσεως τύπου Otto ιδία μηχανάς αυτοκινήτων, χαρακτηριζομένη εκ τούτου, ότι προβλέπεται μία θήκη κλειστή πανταχόθεν, προσηρμοσμένη να δέχεται και να συγκρατή μίαν ωρισμένη ποσότητα υγρού καυσίμου ούτως ώστε να απομένη εις ελεύθερος χώρος μεταξύ της επιφανείας του υγρού και του ανωτέρου τοιχώματος της θήκης, ότι ο σωλήν παροχής διά το υγρόν καύσιμον εκστομούται εις την ρηθείσαν θήκην υπό την επιφάνειαν του εν αυτή υπάρχοντος υγρού, ότι οσωλήν παροχής είναι εφωδιασμένος με μίαν βαλβίδα ελέγχου ίνα τηρή την στάθμην του υγρού ρν τη θήκη εντός προκαθωρισμένων ορίων, ότι τουλάχιστον το ανώτερον τμήμα της ρηθείσης θήκης είναι κατασκευαστικώς ενσωματωμένον εν τω σωλήνι εισαγωγής διά τον αέρα της καύσεως ή αποτελεί τμήμα του σωλήνος τούτου, και ότι προβλέπονται εις ή πλείονες δίαυλοι ειςτο ανώτερον τοίχωμα της ρηθείσης θήκης ώστε ούτοινα οδηγώσιν από τον χώρον υπεράνω της στάθμης τουυγρού εντός του ρηθέντος σωλήνος εισαγωγής, της διατάξεως ούσης τοιαύτης ώστε το ρεύμα του αέρος τοοποίον ρέει διά μέσου του ρηθέντος σωλήνος εισαγωγής διέρχεται κατά μήκος των εξωτερικών ανοιγμάτωντων ρηθέντων διαύλων, ούτως ώστε δημιουργείται ενμερικόν κενόν εντός της ρηθείσης θήκης και το σημείον ζέσεως του εν αυτή υγρού καυσίμου πίπτει μέχρι τοιούτου σημείου ώστε λαμβάνει χώραν εξάτμισις και υγρόν εις κατάστασιν ατμών δύναται να απάγεται διά μέσου των ρηθέντων διαύλων. |
