| 摘要 |
Es wird vorgeschlagen ein Verfahren zum Optimieren des Schaltablaufes bei einem in ein Kraftfahrzeug eingebauten Stufengetriebe (16), insbesondere bei einem automatisierten Schaltgetriebe (16), das mehrere Gangstufen aufweist, die mittels jeweiliger Schaltkupplungen (36, 44) ein- und auslegbar sind, mit den Schritten: DOLLAR A - Erfassen eines toleranz- und/oder verschleißabhängigen Parameters einer Schaltkupplung (36, 44) des Stufengetriebes (16), DOLLAR A - Einstellen eines dem Parameter entsprechenden Weg-Sollwertes (SPun; APun) eines Schaltgliedes (46, 50) der Schaltkupplung (36, 44), der im Verlauf eines Schaltvorganges angefahren wird, in Abhängigkeit von dem Wert des erfassten Parameters, und/oder Auslösen eines dem Parameter entsprechenden Ereignisses. |
