发明名称 |
Kraftstoffzufuhrsystem eines Verbrennungsmotors |
摘要 |
Eine Hochdruckpumpe (14) ist mit einem Sekundäransaugdurchgang (34) ausgebildet, der von einem Ansaugdurchgang (27) abzweigt und mit einer Pumpenkammer (29) verbunden ist. Rückschlagventile (35, 36) zur Verhinderung eines Rückflusses von Kraftstoff sind jeweils in dem Sekundäransaugdurchgang (34) und einem Ausstoßdurchgang (28) angeordnet. Ein elektromagnetisches Ventil (37) zum Regulieren einer Kraftstoffausstoßmenge ist in dem Ansaugdurchgang (27) angeordnet. Eine normale Steuerung zur Steuerung der Kraftstoffausstoßmenge durch Steuern einer Öffnungszeitsteuerung und einer Schließzeitsteuerung des elektromagnetischen Ventils (37) in Bezug auf eine Kolbenbewegung eines Kolbens (30) wird ausgeführt, wenn eine Motordrehgeschwindigkeit höher als ein vorbestimmter Wert während eines Betriebs eines Motors ist. Eine Ventilschließsteuerung zum Halten des elektromagnetischen Ventils (37) bei einem geschlossenen Zustand wird ausgeführt, wenn die Motordrehgeschwindigkeit kleiner oder gleich dem vorbestimmten Wert ist.
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申请公布号 |
DE102005013917(A1) |
申请公布日期 |
2005.10.20 |
申请号 |
DE200510013917 |
申请日期 |
2005.03.24 |
申请人 |
DENSO CORP., KARIYA |
发明人 |
INAGUMA, YOSHITSUGU;INOUE, HIROSHI |
分类号 |
F02M59/20;F02D1/02;F02D41/38;F02M1/00;F02M37/00;F02M59/02;F02M59/10;F02M59/34;F02M59/36;F02M59/38;F02M59/44;F02M59/46;F02M63/02;(IPC1-7):F02D1/02 |
主分类号 |
F02M59/20 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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