| 发明名称 | 转向机构主动齿轮 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种通过冷加工或热加工制齿的转向机构主动齿轮(1)，其作为汽车上的转向机构的转向轴(6)和齿条(4)之间的一体式耦合连接件，其中，该转向机构主动齿轮(1)具有一个在其外侧面带有斜齿的圆柱形齿柱段(3)和一个与该齿柱段同轴相连的圆柱形轴段，该轴段的直径大于所述齿柱段的直径，且该轴段的端部段具有一用于连接所述转向轴(6)的同步传动孔。位于所述斜齿的齿根圆与所述轴段之间的过渡区域至少包括两个圆锥段，即一个具有第一圆锥角(α个具有第二圆锥角(α<SUB>2</SUB>)(入流角)的径向内圆锥段，所述外圆锥段位于在所述斜齿的齿端处的齿顶圆直径与所述轴段之间，所述内圆锥段位于在所述齿端处的齿顶圆直径与所述斜齿的齿根圆之间。 | ||
| 申请公布号 | CN1684782A | 申请公布日期 | 2005.10.19 |
| 申请号 | CN200380100122.8 | 申请日期 | 2003.12.12 |
| 申请人 | 赛森克鲁普精锻有限责任公司 | 发明人 | 克里斯托弗·格罗贝尔 |
| 分类号 | B21K1/30;B21J5/12;F16H55/17;B62D3/12 | 主分类号 | B21K1/30 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇;陶凤波 |
| 主权项 | 1.一种通过冷加工或热加工制齿的转向机构主动齿轮(1)，其作为汽车上的转向机构的转向轴(6)和齿条(4)之间的一体式耦合连接件，其中，该转向机构主动齿轮(1)具有一个在其外侧面带有斜齿的圆柱形齿柱段(3)和一个与该齿柱段同轴相连的圆柱形轴段，该轴段的直径大于所述齿柱段的直径，且该轴段的端部段具有一用于连接所述转向轴(6)的同步传动孔(9)，此外，在所述斜齿的齿根圆(12)与所述轴段(2)之间设有一过渡区域(14)，其特征在于：所述过渡区域(14)至少包括两个圆锥段，即一个具有第一圆锥角(α1)(滞流角)的径向外圆锥段(25)和一个具有第二圆锥角(α2)(入流角)的径向内圆锥段(26)，所述外圆锥段(25)位于在所述斜齿的齿端处的齿顶圆直径(13)与所述轴段(2)之间，所述内圆锥段(26)位于在所述齿端处齿顶圆直径(13)与所述斜齿的齿根圆(12)之间，所述滞流角(α1)大于或等于所述入流角(α2)，且所述过渡区域(14)至少包括一具有第一半径(R1)的倒圆段，该倒圆段从所述外圆锥段(25)过渡到所述轴段(2)的圆柱形外表面。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||