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Der für eine Fahrzeugklimaanlage vorgesehene Wärmetauscher (1) hat parallel zueinander und vertikal verlaufende Flachrohre (2), die endseitig gemeinsam in je einem Anschlussverteiler (10, 18) münden. Die mit Abstand einander gegenüberstehenden Oberflächen benachbarter Flachrohre (2) begrenzen glattflächige, enge Strömungskanäle (8, 9) für die Luftdurchströmung, so dass auskondensierte Nässe leicht abfließen kann und ein Ansetzen von Verunreinigungen verhindert wird. Die bei kompakter Bauweise des Wärmetauschers (1) ausreichend große, luftseitige Oberfläche wird durch den geringen Abstand zwischen den Flachrohren (2) erreicht. Durch die entsprechend größere Anzahl von Flachrohren (2) ergibt sich betriebsmittelseitig ein großer Durchströmungsquerschnitt mit entsprechend geringem Druckverlust, so dass die Flachrohre (2) durch Strömungsumlenkungen in den Anschlussverteilern des Wärmetauschers (1) mehrfach durchströmt werden können. Der geringe Abstand wird durch gebündelte Anbindung von über eine Abkröpfung (36) zusammengefasster Rohrendbereiche (35) ermöglicht. Durch parallel zueinander und schräg zur Längsrichtung der Flachrohre (2) verlaufende, sickenartige Ausprägungen (11) der Flachrohre (2) haben sowohl die luftseitigen Strömungskanäle (8, 9) als auch für das Betriebsmedium der Klimaanlage vorgesehene Innenkanäle der Flachrohre (2) einen wellenförmigen, den Wärmeübergang begünstigenden Verlauf. Die glatte, luftseitige Oberfläche der Flachrohre (2) begünstigt zusammen ...
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