发明名称 用于二甲醚燃料的燃料喷嘴和包括该燃料喷嘴的柴油机
摘要 在不更换整个柴油机的情况下,使现有的轻油燃料柴油机车辆能作为用DME作为燃料的柴油机车辆运行,并且成本很低且容易实现。针阀2的顶端部21的形状由顶尖径L3、座部211的座径L2和轴径L1而设定,顶尖径L3用来调节燃料喷嘴1在完全升起处的最小流路面积,座部211接触阀座部33并阻塞与燃料喷射孔31的连通,顶端角度大约是92度。顶尖径L3设定成φ2.5毫米,座径L2设定成φ3.0毫米,轴径L1设定成φ3.25毫米。顶尖径L3与座径L2之比是L3/L2=2.5毫米/3.0毫米=大约0.833,座径L2与轴径L1之比是L2/L1=3.0毫米/3.25毫米=大约0.92。
申请公布号 CN1682029A 申请公布日期 2005.10.12
申请号 CN03822059.8 申请日期 2003.09.16
申请人 株式会社博世汽车系统 发明人 野崎真哉;野田俊郁;牛山大丈;早坂行広
分类号 F02M61/18;F02M37/00 主分类号 F02M61/18
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 田军锋;车文
主权项 1.一种用于DME燃料的燃料喷嘴,其安装在轻油燃料柴油机的每个燃烧室中,并用来通过使用DME燃料来驱动所述轻油燃料柴油机,包括:具有燃料喷射孔的喷嘴体,所述燃料喷射孔具有一总喷射孔面积,以获得一DME燃料喷射量,该DME燃料喷射量使比得上轻油燃料的发动机输出功率能被获得;和针阀,其设置成能朝着所述燃料喷射孔往复运动,其特征在于使针阀从针阀的顶端部就座在所述燃料喷射孔的阀座部上的状态和从燃料喷射孔关闭的状态升起,使所述针阀的顶端部从阀座分离,以便构造从喷嘴体内部到所述燃料喷射孔的DME燃料的燃料流路,和将所述燃料流路构造成具有一流路面积,使得能通过DME燃料获得相对于针阀升起量比得上轻油燃料的发动机输出功率特性。
地址 日本东京