发明名称 |
用于车辆的变速器控制组件 |
摘要 |
本发明公开了一种变速器控制组件,该变速器控制组件通过将驾驶员的换档操作力传递给变速器的同步机构来实现换档,该变速器控制组件减少了在变速杆和变速器之间的联杆和杆的数目,从而减小了在组件中产生的游隙,增加了使用寿命,同时简化了装配过程。 |
申请公布号 |
CN1222430C |
申请公布日期 |
2005.10.12 |
申请号 |
CN01137943.X |
申请日期 |
2001.11.06 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
柳承敦 |
分类号 |
B60K20/00;F16H61/26;F16H59/04 |
主分类号 |
B60K20/00 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
范莉 |
主权项 |
1.一种变速器控制组件,该变速器控制组件通过将驾驶员的换档操作力传递给变速器的同步机构而实现换档,该变速器控制组件包括:一个选择杆,该选择杆由选择杆单元支承,这样,该选择杆可以通过驾驶员的操作而进行运动,从而实现换档;一个第一杆,该第一杆的一端通过第一铰链支架而与选择杆的下端相连;一个上横轴,该上横轴的上端通过球接头而与第一杆的、与连接至第一铰链支架的端头相反的那一端相连,且该连接是铰接,这样,上横轴通过固定安装在车体侧架上的第二铰链支架而沿换档方向枢轴转动;一个第一选择器杆,该第一选择器杆的上端通过球接头而与第一选择器辅助支架相连,该第一选择器辅助支架固定连接在第一杆上;一个第二杆,该第二杆的一端通过球接头而与上横轴的下端相连,另一端为钩形,该第二杆包括第二选择器辅助支架,第一选择器杆的下端通过球接头与该第二选择器辅助支架相连;一个第三杆,该第三杆的一端固定连接在该第二杆的钩形端头上;一个变速器变速杆,该变速器变速杆基本成L形,其下端通过球接头与第三杆的、与连接至第二杆的端头相反的那一端相连;一个变速器变速轴,该变速器变速轴的一端与变速器变速杆的、与连接至第三杆的端头相反的那一端固定连接,该变速器变速轴与变速器的同步机构相连;一个第二选择器杆,该第二选择器杆的一端通过球接头与固定在第二杆上的旋转杆相连;以及一个选择器支架,该选择器支架的一部分固定安装在变速器壳体上,另一部分通过球接头与第二选择器杆相连。 |
地址 |
韩国汉城 |