发明名称 | 驾驶员疲劳监测方法及装置 | ||
摘要 | 本发明提出了针对驾驶员眼部疲劳特征的驾驶员疲劳监测方法及装置。利用红外光线对驾驶员眼部的照射,通过多个CMOS摄像头得到多幅在同一时刻只有视网膜图像不同的图像;采集到的图像信号由控制主板中内置的图像处理程序进行差分处理,得到瞳孔图像;同时利用神经网络辅助的Kalman滤波器对瞳孔进行实时跟踪预测,获得的瞳孔的特征参数由控制单元进行处理,通过统计处理得到瞳孔大小的最大值和实时的瞳孔闭合百分比,计算出PERCLOS值f,并同时利用BP网络分类器作为评价标准的辅助手段,来判断驾驶员的疲劳程度。 | ||
申请公布号 | CN1680779A | 申请公布日期 | 2005.10.12 |
申请号 | CN200510037771.9 | 申请日期 | 2005.02.04 |
申请人 | 江苏大学 | 发明人 | 刘志强;汪旸 |
分类号 | G01C11/06;G06T7/20 | 主分类号 | G01C11/06 |
代理机构 | 南京知识律师事务所 | 代理人 | 汪旭东 |
主权项 | 1.一种驾驶员疲劳监测方法,其特征在于:利用红外光线对驾驶员眼部的照射,通过多个CMOS摄像头得到多幅在同一时刻只有视网膜图像不同的图像;采集到的图像信号由控制主板中内置的图像处理程序进行差分处理,得到瞳孔图像;同时利用神经网络辅助的Kalman滤波器对瞳孔进行实时跟踪预测;获得的瞳孔的特征参数由控制单元进行处理,通过统计处理得到瞳孔大小的最大值和实时的瞳孔闭合百分比,计算出PERCLOS值f,并同时利用BP网络分类器作为评价标准的辅助手段,来判断驾驶员的疲劳程度。 | ||
地址 | 212013江苏省镇江市丹徒路301号江苏大学内 |