发明名称 | 发动机的废气节流阀 | ||
摘要 | 本发明提供一种排气节流阀,其被设置在阀轴(5)的旋转中心轴(12)与废气通路的通路中心轴偏心的位置,防止伴随热膨胀的阀体(4)与废气通路的管壁接触的同时,减小阀体(4)的周边部与废气通路的管壁的间隙。在比旋转中心轴(12)更靠近通路中心轴的一侧、且阀体(4)的周边部与废气通路上开口有阀轴(5)的插入孔(8)的边缘部(9)相对的位置上,对称地形成切除阀体(4)的表面的2个凹处(11)。该位置为阀体(4)的周边部与边缘部的距离最小的位置,通过增大设有凹处(11)的部分的间隙,能够防止因热膨胀的阀体(4)与边缘部(9)的接触,同时,能够使排气节流阀封闭时的阀体(4)的周边部与废气通路(2)的管壁的间隙变小。 | ||
申请公布号 | CN1680702A | 申请公布日期 | 2005.10.12 |
申请号 | CN200510063874.2 | 申请日期 | 2005.04.07 |
申请人 | 五十铃自动车株式会社 | 发明人 | 高桥英树 |
分类号 | F02D9/10 | 主分类号 | F02D9/10 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 黄剑锋 |
主权项 | 1、一种排气节流阀,其是设置于发动机的排气系统中的排气节流阀,具有:通过废气的剖面为圆形的废气通路(2)、设置于所述废气通路(2)的壁部的剖面为圆形的插入孔(8)、嵌入所述插入孔(8)中并贯通所述废气通路(2)的可旋转的阀轴(5)、以及安装于所述阀轴(5)上的板状的阀体(4),所述阀轴(5)的旋转中心轴(12)被设定在与所述废气通路(2)的通路中心轴(13)偏心的位置,其特征在于,在所述阀体(4)的、比所述旋转中心轴(12)靠近所述通路中心轴(13)一侧的周边部,在与所述插入孔(8)开口于所述废气通路(2)上的边缘部(9)相对置的位置上,对称地形成有切除了所述阀体(4)的表面的2个凹处(11)。 | ||
地址 | 日本东京都 |