| 主权项 |
1.一种车用三面转体广告系统,包括一具有轮子的可移动架体结合一框体,该框体结合至少一个三面转体广告单元,该广告单元具有一个广告本体,该广告本体包括复数个第一框架结合复数个第二框架所组成;其中一第一框架具有容置槽,该容置槽结合一动力机构,该动力机构的复数支转轴各结合一个三角框,该三角框置于该第一框架的上端;该每个三角框结合三片不同图案的片体。2.如申请专利范围第1项所述的车用三面转体广告系统,其中该广告本体的外侧端结合一透明板。3.如申请专利范围第2项所述的车用三面转体广告系统,其中该框体包括上框及下框之间结合复数支前支撑件、后支撑件。4.如申请专利范围第3项所述的车用三面转体广告系统,其中该框体的一后支撑件结合扣合单元、另一后支撑件结合复数个枢接单元;一后广告单元的一端具有与该扣合单元相对应的另一扣合单元,其另一端具有与该等枢接单元相枢接的复数个枢接单元。5.如申请专利范围第4项所述的车用三面转体广告系统,其中该等枢接单元分别具有容置该等后广告单元的枢接单元的容置室;该等枢接单元及该等后广告单元的枢接单元均为隐藏式枢接单元,位于该后广告单元的内侧。6.如申请专利范围第4项所述的车用三面转体广告系统,其中该后广告单元包括一后框依序结合该透明板、该广告本体及一后门架。7.如申请专利范围第3项所述的车用三面转体广告系统,其中该框体结合至少一侧边广告单元;该侧边广告单元,包括一侧框依序结合该透明板及该广告本体;该侧框的内侧面向内侧延伸有前半框架、前板,后半框架、后上板片;该前半框架、该前板结合于该前支撑件的前边,该后半框架结合于该后支撑件的前边,该后上板结合于该上框的上边。8.如申请专利范围第3项所述的车用三面转体广告系统,其中该框体的上、下、前、后、左、右侧分别结合顶板、底板、前广告单元、后广告单元、第一侧边广告单元及第二侧边广告单元。9.如申请专利范围第7项所述的车用三面转体广告系统,其中该具有轮子的可移动架体系一汽车的车架;该侧框的下端超过该车架;该车架的后端结合一后台阶座。10.如申请专利范围第1至9项中任一项所述的车用三面转体广告系统,其中该第一框架上端两侧具有孔,而该动力机构的外框架的两侧边具有相对应的螺丝孔;复数个螺丝分别穿过该孔螺接该螺丝孔。11.如申请专利范围第10项所述的车用三面转体广告系统,其中该动力机构的外框架上端具有复数个孔,复数螺丝分别穿过该等孔后螺接一内框架;该内框架下端结合一马达,其内部结合传动机构,该马达提供该传动机构动力。12.如申请专利范围第11项所述的车用三面转体广告系统,其中该第一框架及该第二框架的衔接处,分别以复数支螺丝螺接一固定件而相结合。13.如申请专利范围第12项所述的车用三面转体广告系统,其中该框体进一步结合至少一个投射灯。图式简单说明:图1为本新型的分解状态示意图。图2为本新型的外观示意图。图3为本新型水平框架与动力机构分开状态的示意图。图4为本新型动力机构分解状态的示意图。图5A、5B为本新型水平框架与垂直框架分开及结合状态的示意图。图6A、6B、6C为本新型后广告单元与后支撑单元的框接结构的示意图。图7为本新型后广告单元分解状态的示意图。图8为本新型第一侧边广告单元分解状态的示意图。 |
