| 主权项 |
1.一种车门之解锁控制装置,用以根据来自一携带式单元的信号解锁一车辆之车门,包含:输入手段,其系设置在该车辆的二侧边部位中,用以要求该车门之解锁;发射手段,其系设置在该车辆的侧边部置中;发射控射手段,当经由被设置在该车辆的侧边部位之一中的该输入手段输入解锁该车门的要求时,可使被设置在该一侧边部位中的该发射手段发射一第一信号,且亦使被设置在该另一侧边部位中的该发射手段发射一第二信号;一携带式单元,用以根据该第一信号与该第二信号传送回一第三信号;接收手段,其系设置在该车辆中,用以接收自该携带式单元传送回之该第三信号;及车门解锁控制手段,当该携带式单元接收到该第一信号且未接收到该第二信号时,其根据被该接收手段接收到的该第三信号,解锁该一侧边部位的车门。2.如申请专利范围第1项之车门之解锁控制装置,其中该携带式单元在当其接收到该第一信号且未接收到该第二信号时,传送回该第三信号。3.如申请专利范围第1项之车门之解锁控制装置,其中该携带式单元在当其接收到该第一信号时,会如同传送回该第三信号般地传送回一第四信号,且当其接收到该第二信号时,亦会如同传送回该第三信号般地传送回一第五信号;且该车门解锁控制手段在当其未接收到该第五信号时,根据该第四信号解锁该一侧边部位之车门。4.如申请专利范围第1至3项中任一项之车门之解锁控制装置,其中该第三信号含有供辨识该携带式单元用的携带式单元ID;且该车门解锁控制手段检查该携带式单元ID是否相符于被给定至该车辆的车辆ID,且如果其系相符,则解锁该一侧边部位之车门。5.如申请专利范围第1项之车门之解锁控制装置,其中该发射控制手段可使该一侧边部位的该发射手段发射该第一信号至以该一侧边部位为中心的一第一预定区域,且亦使该另一侧边部位的该发射手段发射该第二信号至以该另一侧边部位为中心的一第二预定区域,并设定供发射该第二信号之功率使得该第二预定区域成为大于该第一信号自该另一侧边部位泄漏出之一第一泄漏区域,且使得该第二信号自该一侧边部位泄漏出之一第二泄漏区域成为一最小区域。6.一种车门之解锁控制方法,该车辆包括设置在该车辆的二侧边部置中之输入手段,用以要求解锁该车门,及设置在该车辆的侧边部位中之发射手段,该方法包含:一发射控制步骤,当一解锁该车门之要求经由设置在该车辆的侧边部位之一中的该输入手段输入时,可使设置在该一侧边部位中的该发射手段发射一第一信号,且亦使设置在该另一侧边部位中的该发射手段发射一第二信号;根据该第一信号与该第二信号而由一携带式单元传送回一第三信号的步骤;由设置在该车辆中的接收手段接收自该携带式单元传送回之该第三信号的接收步骤;及一车门解锁控制步骤,当该携带式单元接收到该第一信号且未接收到该第二信号时,根据被该接收手段接收到的该第三信号,解锁该一侧边部位的该车门。7.如申请专利范围第6项之方法,其中当接收到该第一信号且未接收到该第二信号时,传送回该第三信号的该步骤则传送回该第三信号。8.如申请专利范围第6项之方法,其中传送回该第三信号的该步骤在该第一信号被接收时,则如同传送回该第三信号般地传送回来自该携带式单元之一第四信号,而在该第二信号被接收时,则如同传送回该第三信号般地传送回来自该携带式单元之一第五信号;且当未接收到该第五信号时,该车门解锁控制步骤则根据该第四信号解锁该一侧边部位之车门。9.如申请专利范围第6至8项中任一项之方法,其中该第三信号含有供辨识该携带式单元用的携带式单元ID;且该车门解锁控制步骤检查该携带式单元ID是否相符于被给定至该车辆的车辆ID,且如果其系相符,则解锁该一侧边部位之车门。10.如申请专利范围第6项之方法,其中该发射控制步骤可使该一侧边部位的该发射手段发射该第一信号至以该一侧边部位为中心的一第一预定区域,且亦使该另一侧边部位的该发射手段发射该第二信号至以该另一侧边部位为中心的一第二预定区域,并设定供发射该第二信号之功率使得该第二预定区域或为大于该第一信号自该另一侧边部位泄漏出之一第一泄漏区域;且使得该第二信号自该一侧边部位泄漏出之一第二泄漏区域成为一最小区域。图式简单说明:图1系显示依据本发明第一具体例之车门解锁控制装置的方块图。图2系用以解释本发明第一具体例之车门解锁控制装置之构造的顶视图。图3系显示车门如何依据本发明之第一具体例解锁的流程图。图4系用以解释依据本发明第一具体例之车门解锁控制装置之优点的顶视图。图5系显示车门如何依据本发明之第二具体例解锁的流程图。图6系显示习知之车门解锁控制装置的顶视图。图7系用以解释习知车门解锁控制装置之问题的顶视图。 |
