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<P>Le dispositif de refroidissement d'un module de puissance comprenant une pile à combustible avec une partie anodique et une partie cathodique, notamment pour véhicule automobile, comprend un circuit principal de fluide caloporteur traversant la pile à combustible et une partie haute température 25 d'un radiateur 26 en amont de la pile à combustible. Le dispositif comprend en outre un circuit auxiliaire de fluide caloporteur, en dérivation sur le circuit principal, traversant une partie basse température 33 dudit radiateur 26 apte à refroidir le fluide caloporteur à une température inférieure à la température du fluide caloporteur dans le circuit principal.</P> |
