滚动运行发动机

摘要

滚动运行发动机，本发明涉及一种内燃型活塞往复式发动机。本发明针对现有发动机的活塞、活塞环在作功冲程中受到巨大侧压力而造成的摩擦损耗影响燃油经济性的问题，提供了一种气缸外滚动运行的发动机。本发明在活塞上设置了支架，在气缸外固定有钢轨滑槽或滚珠轴承，通过支架将活塞、活塞环承受的侧压力转化为支架与滚珠轴承或钢轨滑槽与滚珠轴承之间的接触压力，这样在同样的压力下，将原来较大的滑动摩擦损耗转变为较小的滚动摩擦损耗，进而提高燃油经济性。采用此种结构的滚动运行发动机，可节省燃油，提高气缸、活塞、活塞环的寿命。

主权项

1.滚动运行发动机，包括气缸、活塞、活塞环、连杆、曲轴，活塞密闭于气缸内，活塞环位于活塞与气缸之间，连杆、曲柄、曲轴为可活动连接，其特征在于：所述的发动机上与活塞轴线平行的位置还有与发动机机体固定的钢轨滑槽，活塞上与其轴线平行的位置固定有至少两根支架，支架之间安装有横轴，横轴有两个分支，形成四个端部，每端安装有滚动机构，活塞通过该滚动机构与钢轨滑槽滚动连接，横轴与连杆为可活动连接。