| 发明名称 | 电动车 | ||
| 摘要 | 一种电动车，其能够有效地利用车架的有限空间并且装拆容易地安装电池，其利用电池驱动电机而行驶。其包括：从前主管(10)向下后方延伸设置的前车架(11)；在该前车架(11)的下端部弯曲且大体水平地延伸设置的中间车架(12)；连接在该中间车架(12)的后端部并向后上方延伸设置的后车架(13)；在中间车架(12)内的前部，向后上方倾斜立设的隔板(61)；在上述中间车架(12)内用上述隔板(61)和后车架(13)限制前后方向的电池收容部(50)。 | ||
| 申请公布号 | CN1676404A | 申请公布日期 | 2005.10.05 |
| 申请号 | CN200510054464.1 | 申请日期 | 2005.03.10 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 米花淳;奥田拓 |
| 分类号 | B62K11/00;B62K11/02;B60K1/04 | 主分类号 | B62K11/00 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 李贵亮;杨梧 |
| 主权项 | 1、一种电动车，其以电池驱动电机行驶，其特征在于，包括：自由转向操纵地支承手柄的前主管；从上述前主管向下降而延伸设置的前车架；在上述前车架的下端部弯曲，然后大体水平地延伸设置的中间车架；与上述中间车架的后端部连接，向后上方延伸设置的后车架；在上述中间车架内的前部，向后上方倾斜立设的隔板；在上述中间车架内，用上述隔板和后车架限制前后方向的电池收容部。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||