| 摘要 |
本发明的课题为：是利用廉价且构造简单的筒型阻尼器，在车把中立位置几乎不会产生阻尼力，当进行转向时，会产生因应车把转向角度而逐渐增加的阻尼力的防甩头装置，当低速行驶时，当大幅度地将车把进行转向时，车把操作不会感觉很沉重。本发明的解决手段为：可自由转动地支承着机车的转向杆(5)的头管(6h)、及前叉(2)的前叉架桥部(4)之间，是配置着：当车把位于中立位置时会变的最短的筒型阻尼器(10)。该筒型阻尼器(10)，当伸长时会产生阻尼力，而当收缩时几乎不会产生阻尼力。该筒型阻尼器(10)的阻尼系数，会随着车把转向角度的增大而变小。 |
