发明名称 自行车珠碗组迫紧装置
摘要 本创作之自行车系利用一把手立管构成车架车首管与把手间之联结,其把手立管与车架车首管间设有一珠碗组,并藉由一锁紧结构使把手立管、珠碗组与车架车首管迫紧,使把手立管与前叉同步转动;其中,把手立管与珠碗组间则另设有一隔件束仔,组装时,锁紧结构依序将把手立管、隔件束仔、珠碗组与车架车首管迫紧,使把手立管与前叉同步转动,欲将把手转向90度,以方便装载移动时,则可松放第二夹紧结构与前叉竖杆之联结,使把手与把手立管得以以前叉竖杆为轴心做枢转动作,可因隔件束仔之设置不会影响珠碗组、车架车首管与前叉竖杆底部之迫紧程度,且可方便自行车之收藏或装载移动。
申请公布号 TWM276775 申请公布日期 2005.10.01
申请号 TW094203984 申请日期 2005.03.15
申请人 信隆车料工业股份有限公司 发明人 廖学森
分类号 B62K21/06 主分类号 B62K21/06
代理机构 代理人
主权项 1.一种自行车珠碗组迫紧装置,其自行车系利用一迫紧装置构成前叉与把手间之联结,迫紧装置与前叉竖杆间设有一枢转件,使迫紧装置与前叉同步转动,而迫紧装置与枢转件间则另设有一隔件束仔,使迫紧装置不会直接与枢转件接触,亦不会影响迫紧装置与前叉之同步转动。2.一种自行车珠碗组迫紧装置,其自行车利用一把手立管构成前叉与把手间之联结,该把手立管二端侧分别设有夹紧结构,其中第一夹紧结构系与把手联结,而第二夹紧结构则与前叉联结,另于把手立管与车架车首管间设有一珠碗组,并藉由一锁紧结构使把手立管、珠碗组与车架车首管迫紧,进而使把手立管与前叉同步转动;其改良在于:该把手立管与珠碗组间设有一隔件束仔,组装时,锁紧结构依序将把手立管、隔件束仔、上珠碗、车架车首管、下珠碗与前叉竖杆迫紧,使把手立管与前叉同步转动,而欲松放第二夹紧结构与前叉竖杆之联结,使把手与把手立管得以以前叉竖杆为轴心做枢转动作,因隔件束仔之设置不会影响把手立管与车架车首管之迫紧程度。3.如申请专利范围第2项所述自行车珠碗组迫紧装置,其中,该第二夹紧结构系为一中心设有一套孔之驱夹状锁接块用以夹住前叉竖杆,并且在锁接块之旁侧延伸有一对夹耳,两夹耳之间具有一延伸至套孔之间隙,以由螺杆穿设于两夹耳之间,构成前叉竖杆与锁接块之联结,以及经由螺杆之锁紧作用令锁接块紧缩以将前叉竖杆夹制。4.如申请专利范围第2项所述自行车珠碗组迫紧装置,其中,该车架车首管中间系设有一前叉,该前叉的内部压入一花片,该花片中并设有一具有内螺纹之螺柱,另有一芯棒穿过上盖与该花片之螺柱螺接,俾透过该芯棒将该把手立管定位于前叉上方,俾透过芯棒压制第二夹紧结构上方,使第二夹紧结构定位该车架车首管上方的珠碗组上。5.如申请专利范围第1项所述自行车珠碗组迫紧装置,其中,该隔件束仔为一中心设有一套孔之箍夹状结构体,用以套入车架车首管、珠碗组与把手立管间,并且在隔件束仔之旁侧延伸有一夹耳,该夹耳之间具有一延伸至套孔之间隙,以由螺杆穿设于夹耳之间,经由螺杆之锁紧作用令隔件束仔紧缩以将前叉竖杆夹制。6.如申请专利范围第2项所述自行车珠碗组迫紧装置,其中,该珠碗组由上珠碗及下珠碗所组成,而车架车首管则定位于上、下珠碗间。图式简单说明:第一图系为习用前叉与把手之联结构造外观立体图。第二图系为习用珠碗组迫紧装置之结构示意图。第三图系为本创作中前叉与把手之联结构造外观立体图。第四图系为本创作中珠碗组迫紧装置之结构示意图。第五图系为本创作中把手转向90度之结构示意图。
地址 新竹县湖口乡光复北路18号