多功能后轴座改良构造

摘要

一种多功能后轴座改良构造，系设有一轮轴固定座、一连结轮子的固定件及数个嵌柱，该轮轴固定座底部设有嵌孔，以供数个同状嵌柱嵌合，该数个嵌柱上各设有不同位置的连结孔，供下摆臂连结；该轮轴固定座藉由嵌合设有不同位置连结孔的嵌柱，以达增加车体两侧轮距之功能，藉此可承受较大之转弯离心力而不致翻车，同时对车轮避震器之上昇及下降行程可加大，对于越野路况更具备车轮扬程较高之好处者。

主权项

1.一种多功能后轴座改良构造,主要系设有一轮轴固定座,该轮轴固定座上端设有数个供上悬臂结合之结合孔,中央设有一供传动轴穿设之贯穿孔,且传动轴端部销合一可供结合轮子的固定件,该轮轴固定座下方则设有一嵌孔,以供数个同状嵌柱嵌合,其特征系在于:轮轴固定座下方所设嵌孔呈非圆形,嵌柱搭配嵌孔设为吻合之外轮廓,该数个嵌柱上各设有不同位置的连结孔,以供下摆臂连结;藉此以达增加车体两侧轮距之功能者。2.依据申请专利范围第1项所述之一种多功能后轴座改良构造,该嵌孔之形状为略呈三角形。3.依据申请专利范围第1项所述之一种多功能后轴座改良构造,该嵌柱之形状为略呈三角形。图式简单说明:第1图系为习用结构之局部立体元件分解图。第2图系为习用结构之组合剖面示意图。第3图系为本创作实施例之立体外观图。第4图系为本创作实施例之元件分解图。第5图系为本创作实施例之组合剖面示意图。第6图系为本创作实施例变换角度之剖面示意图。