| 主权项 |
1.一种防转杆体之结构改良,系至少包含有一芯杆及一防转体,该芯杆系设有至少一个穿孔,防转体系为一非正圆之造型体,该防转体系包覆于芯杆的既定部位,且其防转体于芯杆之穿孔处更形成有可贯穿芯杆之柱体,使其可藉由柱体穿过芯杆的杆体与芯杆相包覆结合。2.如请求项1所述防转杆体之结构改良,其中该芯杆系将防转体的包覆区段制做成为一个段差部,该防转体即被限制在该段差部当中。3.一种自行车座椅限制转动构造,系将一个防转杆体联结在座椅一侧,并且将该防转杆体以被限制脱出的方式穿套在车体的座管中;其中,该防转杆体之芯杆系设有至少一个穿孔,另有一非正圆造型的防转体系由穿孔穿过芯杆的杆体与芯杆相包覆结合,该座管具有与防转杆体之非正圆造型相符的非正圆内圈轮廓。4.如请求项3所述之自行车座椅限制转动构造,其中该座管内部设有弹簧。5.如请求项3所述之自行车座椅限制转动构造,其中该芯杆系将防转体的包覆区段制做成为一个段差部,该防转体即被限制在该段差部当中。6.一种自行车前叉限制转动构造,系将一个防转杆体联结在前叉管一侧,并且将该防转杆体以被限制脱出的方式穿套在前叉的前叉管中;其中,该防转杆体之芯杆系设有至少一个穿孔,另有一非正圆造型的防转体系由穿孔穿过芯杆的杆体与芯杆相包覆结合,该前叉管具有与防转杆体之非正圆造型相符的非正圆内圈轮廓。7.如请求项6所述之自行车座椅限制转动构造,其中该前叉管内部设有弹簧。8.如请求项6所述之自行车座椅限制转动构造,其中该芯杆系将防转体的包覆区段制做成为一个段差部,该防转体即被限制在该段差部当中。图式简单说明:第一图系为一种习用具有避震功能的自行车座椅与车体之间的组装构造图。第二图系为第一图所示组装构造之结构分解图。第三图系为利用本创作之防转杆体成一种限制座椅与车体转动的座椅组装结构图。第四图系为利用本创作之防转杆体成一种限制座椅与车体转动的座椅组装结构分解图。第五图系为利用本创作之防转杆体成一种限制座椅与车体转动的座椅组装结构剖视图。第六图系为利用本创作之防转杆体成一种限制前叉与前叉管转动的前叉组装结构剖视图。第七图系为本创作中芯杆埋入模穴之状态示意图。第八图系为本创作中成型原料填满模穴以及芯杆的穿孔之状态示意。第九图系为本创作第二实施例之防转杆体剖视图。 |
