| 主权项 |
1.一种代步车车架结构,其主要系在一车体架前端 连结组设一具车轮之龙头架;该车体架,系由后端 的后车架及前端的前车架组设而成,于前车架的前 端两侧纵向支撑杆上向前延伸固接部,而于前车架 前端中间处设有向前凸伸的套杆;该龙头架,其横 支撑杆中间处具设向后凸伸的套筒,该套筒恰可套 接固设前车架的套杆,又,在横支撑杆两端底侧连 设有固设片,前车架前端两侧纵向支撑杆之固接部 恰可置设于该固设片上而予以固设。 2.如申请专利范围第1项所述代步车车架结构,其中 ,该车体架的套杆上具设通孔,该龙头架的套筒上 对应车体架套杆的通孔处亦具设通孔,供利用螺固 元件穿设该车体架套杆的通孔与该套筒之通孔而 螺固组设在一起。 3.如申请专利范围第1项所述代步车车架结构,其中 ,该车体架前端之两侧纵向支撑杆上延伸的固接部 上具设通孔,该龙头架的横支撑杆两端连设的固设 片上对应该固接部的通孔处亦具设通孔,供利用螺 固元件穿设车体架纵向支撑杆上固接部的通孔与 该固设片的通孔而螺固组设在一起。 4.如申请专利范围第1项所述代步车车架结构,其中 ,该龙头架可为单轮用龙头架。 5.如申请专利范围第1项所述代步车车架结构,其中 ,该龙头架可为双轮用龙头架。 图式简单说明: 第一图:本创作之立体分解图(三轮) 第二图:本创作之侧视剖面图(三轮) 第三图:本创作之另一实施例立体分解图(四轮) 第四图:本创作之另一实施例侧视剖面图(四轮) 第五图:习用之立体组装图 |
