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Verfahren zum Erhöhen der Crashfestigkeit eines Kraftfahrzeugs, bei dem in einem Zwischenraum zwischen einer vorderen, einer A-Säule benachbarten Stirnseite einer Fahrzeugtür und einer gegenüberliegenden Außenseite der A-Säule ein den Zwischenraum überbrückendes Blockelement angeordnet wird, mit den Schritten: Bereitstellen eines Blockelements, das zwei Blockteile aufweist, die so miteinander verbunden sind, daß sie in einem Ausgangszustand unter Einwirkung einer Einstellkraft relativ zueinander verlagerbar sind, wodurch eine Längenabmessung des Blockelements einstellbar ist, und die relativ zueinander fixierbar sind (Einbauzustand), so daß eine in Richtung der Längenabmessung oder Kraftaufnahmerichtung einwirkende, bei einem Aufprall auftetende Kraft aufnehmbar ist, Anbringen des Blockelements bei geöffneter Fahrzeugtür, wobei die Blockteile relativ zueinander so angeordnet sind, daß das Blockelement eine größere Längenabmessung als der Zwischenraum bei geschlossener Fahrzeugtür aufweist, Schließen der Fahrzeugtür, wobei das andere Blockteil an die A-Säule oder Fahrzeugtür anstößt und die Blockteile selbsttätig relativ zueinander in eine Montageposition verlagert werden, und Fixieren der Blockteile relativ zueinander.
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