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Ein Befestigungssystem zur Befestigung von Rädern an Radträgern von Fahrzeugen, insbesondere Lastkraftwagen, mit einem drehbar an einer Fahrzeugachse gelagerten Radträger, mit zumindest einem an dem Radträger vorgesehenen Gewindebolzen bzw. einer Gewindebohrung, mit zumindest einem mit dem Gewindebolzen bzw. der Gewindebohrung verschraubbaren Gewindeelement zur Befestigung eines Rades an dem Radträger, wobei das Gewindeelement einen Betätigungsbereich zur Aufbringung eines Drehmomentes aufweist, ist bekannt. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist an dem Betätigungsbereich zumindest eine Konkavfläche vorgesehen.
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