发明名称 | 容积转移式燃料电池发动机气体压差自动调节装置 | ||
摘要 | 一种容积转移式燃料电池发动机气体压差自动调节装置,由气缸、第一活塞、第二活塞及固定连杆组成气缸结构,其中:所述气缸为一整体结构,内部装有第一活塞、第二活塞,两个活塞之间由固定连杆连接为一连体式活塞组,第一活塞、第二活塞之间设有与大气相通的孔。采用本实用新型,可实现精确并地改变氢气、空气(氧气)的压力,可以避免氢氧压差反压,及电解质在频繁的交变应力下损坏,保证了燃料电池的正常使用及寿命。 | ||
申请公布号 | CN2729919Y | 申请公布日期 | 2005.09.28 |
申请号 | CN200420108463.1 | 申请日期 | 2004.10.22 |
申请人 | 中国科学院大连化学物理研究所 | 发明人 | 王伟国;李相一;刘景开;钱莲;明平文;衣宝廉 |
分类号 | H01M8/04 | 主分类号 | H01M8/04 |
代理机构 | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 | 代理人 | 许宗富;周秀梅 |
主权项 | 1.一种容积转移式燃料电池发动机气体压差自动调节装置,其特征在于:由气缸(1)、第一活塞(2)、第二活塞(6)及固定连杆(3)组成气缸结构,其中:所述气缸(1)为一整体结构,内部装有第一活塞(2)、第二活塞(6),两个活塞之间由固定连杆(3)连接为一连体式活塞组,第一活塞(2)、第二活塞(6)之间设有与大气相通的孔(4)。 | ||
地址 | 116023辽宁省大连市中山路457号 |