| 发明名称 | 综合燃料电池－燃气轮机系统启动和瞬态工作的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种综合固体氧化物燃料电池－燃气轮机系统(100)，它可以包括：固体氧化物燃料电池(102)；空气压缩机(106)；燃料处理器(110)；产生废气的启动燃烧室(112)；第一控制装置，用以将压缩空气流从空气压缩机(106)引导到启动燃烧室(112)和固体氧化物燃料电池(102)；以及第二控制装置，用于将压缩燃料流引导到启动燃烧室(112)和燃料处理器(110)。第一控制装置和第二控制装置可以这样控制向启动燃烧室(112)提供的压缩空气流和压缩燃料流，使得在将压缩燃料流提供到燃料处理器(110)以及将压缩空气流提供到固体氧化物燃料电池之前启动燃烧室(112)的废气将燃料处理器(110)加热到预定温度。 | ||
| 申请公布号 | CN1674335A | 申请公布日期 | 2005.09.28 |
| 申请号 | CN200510063737.9 | 申请日期 | 2005.03.24 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | P·索科洛夫;J·费拉尔;T·坎贝尔 |
| 分类号 | H01M8/00;F02C1/00 | 主分类号 | H01M8/00 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 杨凯;王忠忠 |
| 主权项 | 1.一种综合燃料电池-燃气轮机系统(100)，它具有燃料电池、空气压缩机(106)、燃料处理器(110)，所述系统包括：启动燃烧室(112)，所述启动燃烧室(112)产生废气；第一控制装置，用于将压缩空气流从所述空气压缩机(106)引导到所述启动燃烧室(112)和所述燃料电池；以及第二控制装置，用于将压缩燃料流引导到所述启动燃烧室(112)和燃料处理器(110)；所述第一控制装置和所述第二控制装置这样控制向所述启动燃烧室(112)提供的所述压缩空气流和所述压缩燃料流的供给量，使得在将所述压缩燃料流提供到所述燃料处理器(110)以及将所述压缩空气流提供到所述燃料电池之前所述启动燃烧室(112)的所述废气将所述燃料处理器(110)加热到预定温度。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||