容积转移式气体压差自动调节装置

摘要

本实用新型涉及燃料电池，具体地说是一种容积转移式气体压差自动调节装置，适用于燃料电池发动机。它由第一气缸、第二气缸，带有连杆第一活塞、第二活塞，及固定联接器组成，其中第一气缸、第二气缸为两个单独的气缸，其内分别装有第一活塞、第二活塞，两个气缸之间分别由安装在两个活塞上的第一连杆、第二连杆通过固定联接器连接，两个气缸分别设有与大气相通的孔。采用本实用新型可实现精确并地改变氢气、空气(氧气)的压力，避免氢氧压差反压，及电解质在频繁的交变应力下损坏，保证了燃料电池的正常使用及寿命。

主权项

1.一种容积转移式气体压差自动调节装置，其特征在于：由第一气缸(1)、第二气缸(9)，带有连杆第一活塞(2)、第二活塞(8)，及固定联接器(5)组成，其中第一气缸(1)、第二气缸(9)为两个单独的气缸，其内分别装有第一活塞(2)、第二活塞(8)，两个气缸之间分别由安装在两个活塞上的第一连杆(3)、第二连杆(7)通过固定联接器(5)连接，两个气缸分别设有与大气相通的孔。