发明名称 燃料喷射装置之燃料管
摘要 本发明的目的在于提供一种燃料喷射装置之燃料管,其可提高连续地使机车等行驶后执行再启动的热再启动性及获得刚启动后的良好行驶性能,更且,可提高经长期间放置的内燃机后的启动性。作为解决手段,系在燃料管1的内部,具有燃料流路2,燃料喷射阀J的燃料流入孔JC开口于燃料流路2的重力方向的下方位置。与燃料泵P连通的燃料导入管15的开口部15A开口于较燃料流入孔JC处于重力方向的上方位置的燃料流路2,大气开放通路3开口连接于较燃料流路2的重力方向的最上方位置,大气开放通路3通过常闭型的开闭阀4而实现开闭。
申请公布号 TWI240042 申请公布日期 2005.09.21
申请号 TW093106301 申请日期 2004.03.10
申请人 京滨股份有限公司 发明人 小岛洋司;前田邦彦;佐藤清人
分类号 F02M55/00 主分类号 F02M55/00
代理机构 代理人 赖经臣 台北市松山区南京东路3段346号1112室;宿希成 台北市松山区南京东路3段346号1112室
主权项 1.一种燃料喷射装置之燃料管,在该燃料喷射装置中,通过燃料泵,使燃料箱内的燃料的压力上升,通过燃料喷射阀,将压力上升的燃料向内燃机喷射供给,其特征在于:在其内部具有燃料流路2,固定配置于固定构件K1上的燃料管1,系将燃料喷射阀J的流入侧端部JA插入重力方向的下方,燃料喷射阀J的燃料流入孔JC连接开口于燃料流路2处,同时在较上述燃料流入孔JC处于重力方向的上方位置的燃料流路2内,连接开口有与燃料泵P连设的燃料导入管15的开口部15A;此外,在较上述燃料导入管的开口部15A处于重力方向的上方位置的燃料流路2的内部,开口有与大气连通的大气开放通路3;在上述大气开放通路中,设置有通过手动操作实现大气开放通路的开闭的常闭型的开闭阀4。2.如申请专利范围第1项之燃料喷射装置之燃料管,其中,插入上述燃料喷射阀的流入侧端部JA的燃料流路2的纵向轴心线X-X和大气开放通路3的纵向轴心线Y-Y设置于同一直线上,同时朝向燃料流路2的燃料导入管15的纵向轴心线Z-Z与燃料流路2交叉。3.一种燃料喷射装置之燃料管,在该燃料喷射装置中,通过燃料泵,使燃料箱内的燃料的压力上升,通过多个燃料喷射阀,将压力上升的燃料向内燃机喷射供给,其特征在于:在其内部具有大致沿水平方向的燃料流路21,固定配置于固定构件25B上的燃料管20,系将各燃料喷射阀J, J…的流入侧端部JA插入其重力方向的下方,各燃料喷射阀J, J…的燃料流入孔JC连接开口于燃料流路21处,同时在上述燃料流路21的一侧W,连接开口有与燃料泵P连设的燃料导入管22的开口部22A;此外,在上述燃料流路21的另一侧R,且较各燃料喷射阀J, J…的燃料流入孔JC处于重力方向的上方位置的燃料流路21的内部,开口有与大气连通的大气开放通路22;在上述大气开放通路中,设置有通过手动操作实现大气开放通路22的开闭的常闭型的开闭阀23。图式简单说明:图1为表示本发明的燃料喷射装置的燃料管的第一实施例的主要部分的纵向剖视图。图2为图1所采用的开闭阀的放大剖视图。图3为表示本发明的燃料喷射装置的燃料管的第二实施例的主要部分的纵向剖视图。图4为现有的燃料喷射装置的燃料管的主要部分的剖视图。
地址 日本