发明名称 | 一种基于分析蜂窝通信测量道路交通负载的方法 | ||
摘要 | 一种连续提取蜂窝网络覆盖区域中道路的交通负载和速度的系统和方法。该数据直接从蜂窝网络中的通信提取,而无需使用任何外部传感器。该方法能够将一辆汽车关联到其行驶的道路,并通过仅使用到达蜂窝切换的部分数据即可确定其速度。该方法包括以下阶段:学阶段,该阶段可包括一辆配备了定位装置(比如GPS系统)的车辆通过指定区域中覆盖的道路,并采集蜂窝数据(信元转换顺序和信号强度报告)和同方向的定位数据。然后同,对积累的数据进行分析和处理,以创建参考数据库。操作阶段,其中对蜂窝网络控制信道进行不间断的监控,对针对参考数据库进行匹配,以定位其道路和速度。道路和速度数据用于创建指定区域的交通状况图,并在发生交通事件时发出报警。数据分析和数据库结构以能够实现以下内容的方法实施:在操作阶段,仅根据转换的信元ID,非常快速、高度可靠的车辆道路初始鉴定。在操作阶段,非常快速、高度可靠地对车辆道路向前和向后的跟踪。实时、高度可靠的事件检测。 | ||
申请公布号 | CN1672437A | 申请公布日期 | 2005.09.21 |
申请号 | CN03817563.0 | 申请日期 | 2003.07.09 |
申请人 | 尤思卡普兰;奥佛埃威尼 | 发明人 | 尤思卡普兰;奥佛埃威尼 |
分类号 | H04Q7/20 | 主分类号 | H04Q7/20 |
代理机构 | 上海开祺专利代理有限公司 | 代理人 | 刘粉宝 |
主权项 | 1.一种基于蜂窝通信将车辆与其行驶的道路相关联的方法,其特征在于,它包括:·学习相关道路的行驶转换顺序,以及每个转换的位置作为位置参照,并创建一个学习数据库;·对来自与学习数据库相联的新行驶的新转换顺序进行分析(不包括位置参照),以在蜂窝电话呼叫过程中的某些时间点分配道路。 | ||
地址 | 以色列利兹恩 |