接合金属部件及该部件的接合方法

摘要

本发明提供了一种通过压力和电流通过部件2、3时产生的热量来接合汽缸盖主体2和阀座3的方法，实现了令人满意的接合，使供电时内部产生的热量最小化，同时不需要进行浸渗而降低了生产成本，抑制了阀座3导热率的增大，改善了它的耐磨性。阀座3用其中分散了高电导率元素(如Cu)的粉末状材料制得的烧结材料制成。对预先放置成面接触的阀座3的第一接合面3a和汽缸盖主体2的接合面2a施加电流和压力。

主权项

1.一种用加压和电流通过金属部件时的加热来使第一和第二金属部件接合的方法，该方法包括以下步骤：制备粉末材料，该材料中均匀分散了具有高导电性的颗粒；烧结该粉末材料，制得其中有孔的烧结材料作为第一金属部件；和通过加压和电流通过两个金属部件时的加热来接合第一金属部件和第二金属部件。