机动车车轮的悬架系统

摘要

本发明涉及一种悬架系统(1)，其被设计用于将一个车轮支撑连接到车身(5)上，所述系统包括装置(4)，其可以使车轮支撑相对于车身具有一定的相互独立的外倾自由度和变形自由度，所述悬架系统包括一抗侧倾装置(100)，其可以控制车身的侧倾，所述抗侧倾装置被设计还用于影响外倾角变动，使外倾变动成为所述车轮的垂直变形与位于同一轴上的相对车轮的垂直变形之差的函数。

主权项

1.用于将车轮支撑(3，3a，3b)连接到车身(5)上的悬架系统(1，1a，11，11a，11b，15，16，17，18)，所述系统包括装置(4，4a，41，41a，41b，42，44，45)，该装置可以使车轮支撑相对于车身具有彼此独立的一定的外倾自由度和一定的悬架变形自由度，所述悬架系统包括一可控制车身侧倾的抗侧倾装置(100，101)，所述抗侧倾装置另外布置成使其可以影响外倾变动，使外倾变动成为所述车轮的垂直变形与位于同一轴上的相对车轮的垂直变形之差的函数。